21世纪经济报说念记者 张赛男 柳州报说念

广西柳州的牌号除了螺蛳粉，还有什么？

走在柳州的寻常巷陌上，当看到一辆辆五菱迷你车紧凑地摆设在路边，大约就有了谜底。

五菱汽车集团控股有限公司（五菱汽车，00305.HK）孕育壮大于柳州，以其为代表的汽车工业就是这个城市最大一张王牌。五菱汽车主营国内商用小型发动机及汽车零部件制造，并领有分娩电动货车的天赋。频年来，肩负母公司广西汽车集团转型升级的重担，五菱汽车加快布局新能源赛说念，凝合了投资者的繁密眼神。

近日，21世纪经济报说念记者实地探访了五菱汽车分娩基地，并对话广西汽车集团总裁、五菱汽车董事局主席袁智军，了解五菱汽车新能源业务野心。

上半年扭亏

府上自满，五菱汽车是环球汽车零部件供应商百强企业之一，主秩序有三伟业务板块——汽车零部件、发动机及专用汽车的销售及制造业务。大型国有车企广西汽车集团为公司控股鼓吹，握股比例为56.54%。

频年来，汽车零部件一直是五菱汽车最主要的收入开首。公司日前露馅的2023年半年报自满，竣事交易收入50.89亿元，其中汽车零部件过火他工业劳动分部销售收入为25.44亿元，占据“半壁山河”。

本年上半年，五菱汽车通过集团或联营公司朝上汽通用五菱销售制动器及底盘系统组件、车桥、车身部件、内饰及外饰等居品，如座椅、驾驶座、保障杠等，销售约为6.3亿元，较2022年同期减10.7%。

实践上，从频年来的数据来看，五菱汽车来自上汽通用五菱的收入比例就一直鄙人降，这意味着，公司正在向长城汽车和寂静汽车等其他孤独汽车制造商进行飞快扩展。

据其露馅，为进一步扩展和竣事多元化，五菱汽车向如长城汽车、北汽福田汽车、合众汽车、 东风小康等践诺其零部件，期内发达雅致。上半年，向其他客户的销售额约占该业务总收入的35.6%。

在发动机业务板块，21世纪经济报说念记者在柳州五菱柳机能源有限公司看到，相干产线仍是竣事了智能化、自动化、信息化。智能机加工车间将德国高精度加工中心与国外先进检测时期相纠合，辅以自动化机器东说念主运搬，竣事了居品的高效、高精度、智能化加工，分娩线自动化率高达91%，加工汽车发动机缸体和缸盖产能达到20万件/年。

总的来看，上半年五菱汽车的收入有所下滑，总营收较上年同期下跌18.9%，主若是因为商用整车分部收入的大幅度下跌，汽车能源系统分部、零部件和其他工业劳动分部收入的集体下跌所导致。不外，盈利情况有了赫然改善，上半年竣事毛利润为4.1亿元，较上年同期增长10.3%；竣事包摄利润为152.1万元，较上年同期扭亏为盈。

关于盈利向好，袁智军向21世纪经济报说念记者坦言，天然本年汽车全体环境濒临一定挑战，但咱们通过外部商场开辟，和里面细密化科罚把成本松手等作念得更优化和极致，是以本年的盈利才智比旧年同期有所擢升，具体来看，毛利率也擢升了两三个点。“翌日面向外部的中高端主机配套，咱们的新时期和居品有契机获得更多认同。”

押注新能源汽车全产业链

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谈及翌日的重心，新能源业务是五菱汽车的重中之重。

母公司广西汽车集团依靠新能源汽车零部件到手转型后，正在布局新能源整车商场，肩负母公司转型升级的重担，五菱汽车适合汽车行业的电动化变革趋势，也积极布局新能源业务领域。

21世纪经济报说念记者打听了柳江之畔的一座占地824亩的当代化、智能化的整车法式制造工场，这个总投资近25亿元的汽车基地，是五菱汽车翌日在新能源领域大展拳脚的主要阵脚。

记者到访当日，这座工场正在为近期准备上市的新址品作念全面上量准备。

袁智军清晰，目下五菱汽车的新能源业务占比达到约15%。“大标的是但愿走向扫数新能源全领域的居品系列，在当今这个阶段，咱们将积极准备好乘用车的时期和居品。”

关于早已在零部件、整车等有深厚积存的五菱汽车而言，布局新能源业务可谓趁势而为。据悉，五菱汽车已到手研制出电启动桥、电机电控、羼杂能源系统、甲醇发动机等新能源汽车中枢零部件居品。

“目下新能源汽车都珍视轻量化，在热气胀的轻量化居品方面，咱们领有国内自主的第一条热气胀成型的分娩线，仍是竣事批量居品投放商场。在新能源启动方面，咱们在后驱、先行者方面都有新的居品。”他说。

首届金熊猫奖评选活动将于9月19日至20日在成都举行。作为重要配套活动之一，首届金熊猫奖“熊猫带你看世界”展览活动也将在此期间于天府国际会议中心举行。

近日，淘宝官方向8个商家颁发了首届“淘宝100W+”金桃子奖杯。据了解，本次活动评选对象是平台上年销量超过100万的宝贝，通过消费者举荐的方式，评选出呼声最高的“淘宝100W+”金桃子奖。麻辣王子辣条、虚拟野生蚊子、吉香居下饭酱、华为体重秤、好欢螺螺蛳粉、蜂花护发素、拜耳蟑螂药、卫龙魔芋爽成为了首批获奖品牌。

五菱新能源IPO设思

而在五菱新能源业务中，其涉足的乘用车整车业务诱骗了投资者繁密眼神。

据悉，五菱汽车的新能源整车业务除了原有的新能源非说念路车和改装车以外，于旧年完成了对五菱新能源的重组。

广西汽车集团于 2021 年 整合新能源整车业务设立了五菱新能源公司，试图打造一个全新的品牌让外界明白。

实践上，在打听现场，21世纪经济报说念记者就看到了还未上市的五菱新能源NEV MPV，相干府上自满，该车型野心最大续航里程为800公里，准乘东说念主数野心5座/6座/7座。

鉴于新能源汽车的发展后劲，商场对五菱新能源的证券化旅途颇为蔼然。

2022年，五菱汽车与广西汽车集团、五菱工业及五菱新能源缔结增资左券。五菱汽车通过投资五菱新能源，全面开辟和发展新能源汽车业务。增资完成后，广西汽车集团、五菱汽车及五菱工业辞别握有五菱新能源70%、13.37%和13.13%的股权。

本次财富重组后，五菱新能源竣事新能源汽车研发、制造和销售等一揽子业务的孤独运作，从而完成与本钱商场的径直对接，为本钱运作拓宽空间。

值得综合的是，证实五菱汽车此前发布的公告，第三期出资完成后之一年内，五菱汽车有权可遴荐进一步认购五菱新能源之新股本职权，将其握股比例增至50%以上。

这让投资者有了颇多思象空间：五菱新能源是否会进一步装入上市公司？

同期，五菱新能源也在寻求孤独IPO的蹊径。“咱们在设立新能源公司初期，就但愿它能获得更多资源发展，走向本钱商场是咱们设想之初的一个标的。”

目下来看，其正在为走上本钱商场作念一系列的前期准备。他先容，“旧年年底，五菱新能源中枢职工握股野心仍是完成，当今插足A轮融资经过，A轮融资在上个月月底仍是插足挂牌的阶段，挂牌一般是一个月。纠合翌日两三年的发展，可能再进行 B轮、C轮融资，达到上市法式就会走向本钱商场。”

相干公告自满，9月28日，五菱新能源于北部湾产权来回所集团股份有限公司网站以公开搜集及遴择投资者的姿色发布注资邀请。五菱新能源将证实其对投资者的评估遴荐投资者，拟所得款项总和为东说念主民币10亿元，所得款项拟定用途为：研发新的新能源车型；智能网联及车联网平台的缔造；营销渠说念缔造；及补充营运资金。

关于投资方的身份，袁智军示意但愿能插足一批政策投资者，“最佳在新能源领域有相干业务，比如电力公司惬心进来的话，咱们口舌常宽宥的。”

关于IPO野心的更多细节，袁智军对21世纪经济报说念记者示意，“关于上市的野心地，咱们正在商议，首选是内地，因为咱们在香港仍是有一个上市平台，届时不错竣事内地和香港的联动。”

（实习生李婉对本文亦有孝敬）

（剪辑：朱益民）彩票炸金花