港铁轨说念交通（深圳）有限公司总司理黄永健

地铁，已成为城市发展的遑急象征之一。如今深圳市地铁潜入散布到这个城市的各个边际，它的运送关系着城市一千多万东说念主的出行，是城市得以早先及变革的引擎。4号线是连合不雅澜、龙华和福田的一条遑急中轴线，疫情后日均客流约60万（服务日）东说念主次，承载百万东说念主出行的空间里，行色仓卒的乘客奔波在逐梦的路上，各自深藏故事。港铁（深圳）袭取香港地铁的铁路文化，结合深圳的原土特色，在行走的空间里，遥远秉握着一颗“以客为本”的心，以安全、贴心折务、有赤心、重细节的鲜嫩形象穿梭在中轴线上，搭建起地铁与社区、糊口与出行共融的新想路。

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重细节·想乘客之所需

黄永健来自香港，担任港铁（深圳）公司的总司理已有四年多。多年来，他信守着“初心”，时刻为4号线乘客提供陋劣的出行和贴心折务算作服务的着眼点和落脚点。“把港铁丰富的料理教育和DNA带到深圳，为市民提供暖心的出行服务是港铁（深圳）的初心。咱们每一次服务晋升齐是围绕‘乘客所需’这一想路伸开。”黄永健称。

2023年，港铁（深圳）4号线日均约60万东说念主次，客流迟缓回升到疫情前的水平。为了处置乘客出行需求，晋升乘客的搭乘体验，港铁（深圳）依期开展专题调研，针对不同期段的出行东说念主群，天真调遣行车安排以得志乘客的需求。本年齿首，为配合福田港口跨境学童的搭车需求，港铁（深圳）4号线握续优化列车服务，调遣部分车站首班车时候，其中清湖站往福田港口标的的首班车提前至6：22分发车，首班车提早8分钟。此外，为越过志乘客晚间出行的需求，逢每周星期五，深圳市地铁4号线运营服务时候延迟30分钟至23：30。延迟服务工夫，4号线加开10个班次。在此基础上，4号线“半程加班车”服务同步升级，加开2个班次至13列次，同期部分“半程车”升级为“全程车”。周五总体运能晋升2%。本年11月份，针对4号线晚岑岭不同区段、不同期段客流量散布不平衡的特色，港铁（深圳）破损空间维度瓶颈，从时候维度启航，在晚岑岭尖峰时段从福田港口站始发，增开班次，将晚岑岭尖峰时刻的行车隔绝压缩至2.5分，此举大大晋升了晚岑岭“回家东说念主”的出行效果。港铁（深圳）深耕深圳轨说念交通十多年来，一直防御凝听乘客的需求，倾听他们对服务的改善淡薄和意见，通过科学严谨的分析，彩选乘客最关怀的部分，制定可行的改善有贪图，并落实到每年的服务晋升细节中，切实让乘客感受到港铁（深圳）的服务“赤心”。

港铁（深圳）从细节入部下手，以精雕细镂的“匠心”带给乘客别致的出行体验。为晋升4号线车站客服中心象征象征举座好意思不雅度和轻易感，港铁（深圳）屡次进行现场调研，通过版本优化组合、举座布局设想，优化客服中心象征象征，晋升客服中心整洁、好意思不雅的服务环境。在车站环境方面，车站早班值班站长指挥白色手套，对乘客易构兵的楼梯不锈钢扶手、电扶梯扶手带、垂梯按钮等部位进行触摸检查，确保清洁到位，无卫死活角。这些齐与乘客的体验息息相关，从细节的服务改善起原，从乘客感受启航，港铁（深圳）不休深入细察出行需求，晋升乘客服务质料。

旅程，从来不是单一的从启航地到主办法经由。黄永健笑言，他在稳重的时候也会搭乘地铁，以“乘客”的身份去体验地铁服务与设施。一样，他也会从料理者的角度，凝视晋升乘客出行的方方面面。从“以客为先”的角度去看，从乘客体验启航，奋力把地铁出行打造得更精致、高效陋劣。

有温度·让智谋出行迫临糊口

在数字化、智能化的波澜下，城市轨说念交通越来越智谋，也越来越方便市民出行糊口。本年港铁（深圳）4号线首批试点自助服务车站上线为市民提供自助票务处理，市民不错通过自助票务处理机（STM）进行充值、查询、票卡额外处理及购买单程票、儿童票等，快捷又便利。除此以外，为晋升市民出行的幸福感，匡助老年东说念主、残疾东说念主等乘客出行，港铁（深圳）live+小治安端庄上线“爱心预约”服务，向有特等需求的乘客提供“进站—上车—下车—出站”的“爱心致力”服务，兑现“一键预约、袒护全线”。港铁（深圳）live+小治安的功能还同期优化升级服务功能，如网上雨伞租赁、在线购票等服务齐能在线上一步操作。

黄永健暗示，科技已浸透到方方面面，在异日发展中，港铁（深圳）会更多关怀若何让科技晋升主顾服务、运营料理等方面，让轨说念交通在确保效果和安全的基础上，更突显“科技转变糊口”，从而晋升乘客体验。

具活力·让城市可握续发展

“咱们常说，建地铁即是建城市。轨说念交通之于城市发展的关系了然于目，咫尺的轨说念交通也不再留步于交通输送，而是影响及推动着系数城市的可握续发展。”黄永健相等细目地说，低碳、绿色可握续发展是港铁（深圳）公司一直倡导并践行的发展理念。2022年，港铁（深圳）积极反应国度“2030年碳达峰、2060年碳中庸”的双碳国度战略，鼎力发展光伏绿色电力。港铁（深圳）在龙华车辆段打造了首个地铁1.24兆瓦散布式光伏款式，2023年又完成1.66兆瓦散布式光伏二期款式，光伏发电站共计占大地积约2.6万简单米，总共年设想发电量约340万度/年，市欢期内将减少二氧化碳排放约4万吨，相等于种树230万棵。同期，本年港铁（深圳）络续挖掘和鼓动节能低碳款式，与广州地铁设想院签署港铁（深圳）4号线一期车站空调系统动力料理款式，建成后展望4号线一期车站平均每年量入计出电耗357.32万千瓦时，平均节能率达40%及以上，这不仅缩短了空调系统电力的挥霍，还进一步兑现节能低碳。

“地铁算作绿色出行的交通器用之一，咱们在轨说念交通不休发展，服务不休晋升的同期，多角度计议轨说念交通可握续发展，亦然轨说念交通东说念主的职责。”黄永健暗示，多年来，港铁（深圳）为倡导“绿色出行”和传播环保公益理念，每年齐以不同的花式，举例骑行+地铁的体验活动，环保宣讲等多种表情开展“绿色出行”公益活动，增强了雄伟市民的环保意志，减少城市的碳排放。

在线水中颗粒计数器OPC-2300采用了先进的光学测量原理，通过将水样引入光学测量池，利用激光颗粒计数器对水样进行测量。与传统的水中颗粒计数器相比，OPC-2300水中颗粒计数器具有更高的测量精度和更广的测量范围，能够更准确地反映水中颗粒的实际情况。

绍兴换流站是灵州—绍兴±800千伏特高压直流输电工程的受端站，是“西电东送”大动脉的重要组成部分。作为国家电网公司首批试点数字换流站，近年来，绍兴换流站以数字化转型为抓手，探索产业前沿技术发展，持续推进换流站的数字化转型。

地铁就好比一个地下地上空间的传送带，把糊口在不同区域的市民从这头带到那头。在一个流动的空间里，每个东说念主来自五湖四海，心中各自典藏着不同的故事。是地铁，让每个东说念主更陋劣、高效地穿梭在这个流动空间，感受到情面情切、文化会通。在构建新式的出行文化中，港铁（深圳）袭取了香港地铁的职责“让城市前行”，并致力于发展与酌量社区，使传统交通服务行业向更东说念主性化、有温度的服务转型，从“心“启航，为沿线市民打造愈加高傲的出行空间，让城市发展更具活力。

文/辛颖图/谢尧晖皇冠比分网